ПРЕДИСЛОВИЕ АВТОРОВ


   Техника в современном понимании – это, прежде всего, совокупность материальных средств человеческой деятельности, созданных для осуществления процессов производства и обслуживания других (непроизводственных) потребностей человека и общества. Термин «техника» используют также для характеристики приемов, навыков, умений и методов в каком-либо виде деятельности (труде, искусстве и т. д.).
   В предлагаемом Вам учебнике рассмотрены основные аспекты целенаправленной, целесообразной деятельности по освоению воздушного пространства с помощью летательных аппаратов (ЛА) – рожденных разумом и воплощенных руками человека технических устройств, способных создавать так называемую подъемную силу, преодолевающую силу земного тяготения.
   Эта деятельность, безусловно, является одной из наиболее захватывающих страниц в истории технического прогресса.
   Стремительное развитие науки и техники, в том числе и авиационно-космической, вызывающее глубокий переворот во всех отраслях производства и оказывающее огромное воздействие на все стороны жизни общества, является одной из наиболее характерных особенностей современной научно-технической революции, начавшейся во второй половине ХХ века.
   В последние годы происходят принципиальные изменения в методологии и практике проектирования и производства образцов авиационно-космической техники, широко внедряются системный анализ и синтез, математическое моделирование, все большее значение приобретает оценка эффективности проектируемого изделия с учетом предполагаемых условий его эксплуатации.
   Чтобы обеспечить процесс проектирования такого сложного изделия, как летательный аппарат, в специализированных проектных организациях – опытных конструкторских бюро (ОКБ) – соединяются усилия большого количества специалистов различных инженерно-технических специальностей (инженеров- механиков по проектированию ЛА, его энергетической (силовой) установки, электромеханических, пилотажно-навигационных, радиотехнических и других систем). Оптимальное решение стоящей перед ОКБ задачи возможно лишь за счет комплексного использования знаний различных специалистов, владеющих не только теорией и практическими навыками своей профессии, но и необходимым объемом знаний в смежных областях.
   Учебник предназначен для студентов специализации «Инженер по самолето- и вертолетостроению» на начальном этапе обучения и для студентов несамолетных специальностей, изучающих основы авиационной техники в таких курсах, как «Основы авиационной техники», «Аэродинамика, динамика полета и конструкция ЛА» и др., и имеющих предварительную подготовку для понимания вопросов аэромеханики и конструкции ЛА только в объеме программы средней общеобразовательной школы.
   Цель авторов данного учебника – помочь Вам овладеть основными понятиями предмета настолько, чтобы Вы могли воспроизводить информацию (графически или словесно) об объекте изучения (самолете, его основных системах, агрегатах и элементах конструкции), его свойствах, особенностях, характеристиках не только на уровне запоминания, но и на уровне понимания основных принципов, заложенных в техническое задание на проектирование, в компоновку самолета и его конструкцию.
   В учебнике с системных позиций рассмотрены теоретические и инженерные основы авиации, дающие студентам достаточно полное представление о конечном объекте проектирования – летательном аппарате.
   Это позволит будущему специалисту достаточно четко осознать характер дальнейшей практической работы и задачи, которые ему предстоит решать.
   Основным объектом, рассмотренным в учебнике, является самолет, однако авторы сочли полезным осветить некоторые аспекты, связанные с другими типами ЛА.
   Авторы выделили разделы «Теоретические основы авиационной техники» и «Инженерные основы авиационной техники», исходя в большей мере из исторических и методических, чем из принципиальных соображений.
   На начальных этапах развития авиационной техники интенсивно развивались аэродинамика (и, в частности, динамика полета) и прочность, как науки, обосновывающие саму возможность полета.
   Методически изучение этих наук предшествует изучению теоретических и практических вопросов проектирования ЛА.
   В настоящее время любые аспекты создания ЛА, рассмотренные в разделе «Инженерные основы авиационной техники», имеют под собой мощную теоретическую базу, которая непрерывно развивается вместе с практикой разработки, постройки и эксплуатации ЛА.
   Учебник является вторым изданием выпущенной в 1983 году в Московском авиационном институте книги С.М. Егера и И.А. Шаталова «Введение в специальность», переработанным и значительно дополненным с учетом ориентации на студентов не только специализации «Инженер по самолето- и вертолетостроению», но и несамолетных специальностей.
   В связи с этим обстоятельством авторы сочли необходимым дать второму изданию название «Основы авиационной техники».

    Главы 19, 21 написаны С.М. Егером; гл. 15 – А.М. Матвеенко; гл. 1, 10, 11, 12, 13 – И.А. Шаталовым; гл. 2, 18, 20 написаны всеми авторами совместно; гл. 8 написана А.М. Матвеенко и И.А. Шаталовым; остальные главы учебника написаны С.М. Егером и И.А. Шаталовым.
   Мы благодарим инженеров Игоря Ивановича Изотова, Сергея Вадимовича Меренкова и Владимира Васильевича Скаковского за точное выполнение замыслов авторов в эскизах иллюстраций, инженера Юрия Леонидовича Бурова, студентов Александра Николаевича Копылова, Алексея Владимировича Лагоду, Петра Алексеевича Лукина, Владимира Анатольевича Садкова и Юрия Михайловича Шустрова, которые под руководством и при участии инженера Виктора Юрьевича Мищенко подготовили иллюстрации для компьютерной верстки, инженера Владимира Валерьевича Полянского и студента Владимира Вячеславовича Демкина за оперативное решение всех проблем, возникавших при работе на компьютерах, инженеров Татьяну Васильевну Максимович и Дину Борисовну Рыбкину, принимавших участие в оформлении учебника.
   Мы выражаем признательность докторам технических наук Александру Петровичу Красильщикову и Арсению Дмитриевичу Миронову, кандидату технических наук Дмитрию Алексеевичу Соболеву, инженерам Владимиру Георгиевичу Ригманту, Геннадию Павловичу Серову и Владлену Титовичу Шакирову за корректировку указателя имен.
   Авторы с благодарностью приняли замечания и советы докторов технических наук Арчила Иосифовича Бетанели, Юрия Степановича Богданова, Георгия Иосифовича Житомирского, Валерия Андреевича Комарова, Виктора Владимировича Мальчевского и Олега Сергеевича Самойловича, кандидатов технических наук Льва Ярославовича Галина, Сергея Викторовича Кувшинова, Валерия Исааковича Наринского, Виталия Васильевича Орлова и Игоря Федоровича Склярова, инженеров Владимира Константиновича Анастасова и Анатолия Ивановича Дудникова, прочитавших рукопись или отдельные ее разделы в период подготовки к печати, студента-дипломника Константина Ревазовича Хучуа, прочитавшего исторический раздел рукописи.
   Авторы выражают искреннюю признательность коллективу кафедры «Конструкции и проектирование ЛА» Самарского государственного аэрокосмического университета им. С.П. Королева, руководимому профессором, доктором технических наук Валерием Андреевичем Комаровым, и профессору, доктору технических наук Юрию Ивановичу Топчееву, которые взяли на себя труд рецензирования рукописи и дали много полезных советов.

Предисловие

Принятые сокращения

ОГЛАВЛЕНИЕ

ПРЕДМЕТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ