Самолет БИЧ-7А.

БИЧ-7 - это развитие БИЧ-3, но с двигателем “Бристоль-Люцифер” в 100 л. с. и с увеличенной в полтора раза площадью крыла. Рули направления - небольшие, без килей, на концах крыла. Шасси одноколесное с костылями, средним и боковыми. Из-за них самолет трудно разбегался и не мог взлететь. Рули направления также были недостаточно эффективны. Самолет был переделан в следующий тип.

БИЧ-7А - это развитие БИЧ-7, но с закрытой кабиной, переходившей в вертикальное, весьма эффективное оперение, и с нормальным шасси пирамидальной схемы. Получился очень летучий и послушный самолет с хорошими летными качествами. На виражах он был устойчив и тенденции к потере скорости не имел. Недостатком было большое усилие на ручку управления из-за относительно большой поверхности рулей высоты, вскоре устраненное установкой на их задней кромке отогнутых вниз пластинок Можно только пожалеть, что не был поставлен двигатель М-11, так как “Люцифер” сильно вибрировал. Испытывал самолет летчик Н. А. Благин.