Отечественный авиаконструктор, академик АН СССР (1968; член-корреспондент 1953), генерал-полковник инженерно-технической службы (1967), дважды Герой Социалистического Труда (1956, 1957).

После службы в Красной Армии поступил (1931) в Военно-воздушную академию РККА имени профессора Н.Е.Жуковского (ныне ВВИА). В академии Микоян с группой однокурсников создал свою первую конструкцию – авиетку «Октябрёнок». По окончании академии (1937) работал на авиационном заводе № 1 имени Авиахима в Москве сначала военпредом (1937–1938), затем начальником бюро по серийным истребителям в КБ Н.Н.Поликарпова (1938–1939). С 1939г. – начальник опытного конструкторского отдела этого завода. В 1940г. под его руководством (совместно с М.И.Гуревичем) были созданы истребитель МиГ-1 и его мо­дификация МиГ-3. С 1940г. – главный конструктор завода № 1. В 1940–1941гг. МиГ-3 строился боль­шой серией и участвовал в боевых дейст­виях в начальный период Великой Отечественной войны. С 1942г. Микоян – директор и главный конструктор вновь созданного опытного завода. В 1941–1945гг. под руководством Микояна создан ряд истребителей с высокими лётно-техническими характеристиками, в том числе И-250 с комбинированной силовой установкой. Микоян – один из пионеров реактивной авиации в СССР. После войны Микоян разрабатывал скоростные и сверхзвуковые фронтовые реак­тивные самолёты, многие из которых изго­товлялись большими сериями и длительное время находились на вооружении ВВС. Среди них МиГ-9, МиГ-15, МиГ-17 (достигавший ско­рости звука), МиГ-19 (первый серийный отечественный сверхзвуковой истребитель), МиГ-21 (с треугольным крылом тонкого профиля и скоростью полёта, вдвое превышающей скорость звука). С 1956г. Микоян – генеральный конструк­тор. Последние самолёты, созданные под его руководством – истребитель МиГ-23 (первый в СССР с изменяемой в полёте стреловидностью всего крыла) и истребитель-перехватчик МиГ-25 со скоростью полёта, в 3 раза пре­вышающей скорость звука. На самолётах, разработанных под руководством Микояна, установлено 55 мировых рекордов. Микоян создал свою школу в самолётостроении, воспитал многих высококвалифицированных конструкторов.

Депутат ВС СССР в 1950–1970гг. Удостоен Ленинской премии (1962), Государственной премии СССР (1941, 1947, 1948, 1949, 1952, 1953). Награждён 6 орденами Ленина, орденами Октябрьской Революции, Красного Знамени; Отечественной войны 1-й степени, 2 ор­денами Красной Звезды, медалями. Бронзо­вый бюст и мемориальный комплекс –  в с.Санаин в Армении. Именем А.И.Микояна назван Московский машиностроительный завод.