Отечественный авиаконструктор, член-корреспондент АН СССР (1987), Герой Социалистического Труда (1982).

Окончил МАИ (1956). Увлекался авиамоделизмом. Ему принадлежит впервые утверждённый ФАИ офицерский рекорд продолжительности полёта модели вертолёта (1954). С 1956г. работал  в ОКБ М.Л.Миля, с 1970г. – главный конструктор этого ОКБ, в 1981–1992гг. – генеральный конструктор. В 1985–1987гг. – заведующий кафедрой МАИ (профессор с 1985).

Принимал участие в создании вертолётов Ми-2, Ми-6, Ми-8, В-12 (Ми-12) и др. Разработал метод расчёта аэродинамических характеристик несущего винта с учётом нелинейных характеристик профиля с использованием лопастной вихревой теории, что позволило создать более совершенные методы расчёта лётных данных вертолётов. Под руководством Тищенко созданы транспортный вертолёт большой грузоподъёмности Ми-26, боевой вертолёт Ми-28, спортивный вертолёт Ми-34 и др. Тищенко разработаны усовершенствованные методы выбора оптимальных параметров проектируемых вертолётов, аэродинамических и прочностных расчётов.

Удостоен  Ленинской премии (1976). Награждён 2 орденами Ленина, медалями, а также иностранными орденами.