Глава 20

ОТЕЧЕСТВЕННАЯ АВИАЦИЯ В ПОСЛЕВОЕННЫЙ ПЕРИОД

   После окончания Великой Отечественной войны начался новый этап развития авиационной техники, характеризующийся появлением реактивных двигателей, позволивших существенно увеличить скорости полета самолетов.
   При решении сложнейших проблем создания самолетов совместно с ОКБ работали коллективы: ЦАГИ, Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова (ЦИАМ), Летно-исследовательский институт (ЛИИ, впоследствии - им. М.М. Громова), Научно-исследовательский институт авиационных систем (НИИАС), Научно-исследовательский институт авиационной технологии (НИАТ), Всесоюзные научно-исследовательские институты авиационных материалов (ВИАМ) и легких сплавов (ВИЛС) и многие другие.
   Фундаментальные поисковые работы в области аэродинамики, динамики полета, прочности и аэроупругости, разработки силовых установок, летных испытаний, технологии, материаловедения и конкретные проектные разработки привели вначале к освоению больших дозвуковых, а затем и сверхзвуковых скоростей полета.